domingo, 25 de janeiro de 2015

O lado oculto da crise de água é revelador


Não sou contra se economizar água e energia elétrica. Mas os políticos não são pagos pra criar campanhas de economia. A sociedade civil pode fazer isso. Políticos são eleitos pra prover (e prever) as necessidades de aguá e energia. Aquedutos são uma das justificativas mais antigas para a necessidade de um governo, talvez mais antiga que a gestão da violência.



Tanto quanto vender ações de empresas que desfrutam do monopólio sobre a água, creditar ao cidadão privado a gestão da crise hídrica, inclusive precificando o consumo abusivo, é uma forma de privatização. Na medida em que o governo privatiza a gestão hídrica volta a pergunta: Pra que governo?

É preciso lembrar o tempo todo que Sabesp (SP) e Copasa (MG) são empresas com ações na Bolsa, e que pagam bons dividendos.. A ineficiência não é um traço do setor publico, mas do monopólio combinado com falta de fiscalização.

Alguns números que tenho visto pela internet. Dizem que as Companhias de água desperdiçam entre 30 e 40 por cento da água que distribuem. Dizem também que o consumo humano não chega a 15% da água ofertada. Que a maior parte se destina ao agronegócio, a mineração e as industrias.

Minas Gerais concedeu OUTORGAS para mineradoras, indústrias, agronegócios retirarem água subterrânea, rios e lagos, pela qual pagam apenas preço SIMBÓLICO, ou nem pagam. MAS omite-se esta enorme quantidade de água quando falam de exigir queda de 30% do consumo, multas, racionamento. Dois pesos e duas medidas. Chegou a hora de rever as OUTORGAS E COBRAR realmente o preço justo por esta água usada para fins econômicos.

(via Seja Dita Verdade

Façam as contas. É preciso ser tapado para engolir a SECO a ideia de que a culpa da falta d'água é da sua pia da cozinha. Ou que a solução virá se cobrando mais caro pela água potável. Nada mais patético que gente que fica na internet alegando que deixar restos de detergente no prato ao lava-lo é prova de civilização, e que isso vai salvar o mundo. É prova apenas de que algumas pessoas são tão bobas que invejam até as carências europeias.

Há duas questões importantes e urgentes. Garantir a distribuição justa de aguá para todos e evitar que transformem a água no Brasil em mais um produto de qualidade e disponibilidade reguladas pelo mercado e pela renda pessoal do consumidor. Certas empresas e os governos vão usar a emergência que eles mesmos provocaram para adotar medidas impopulares e alienadoras dos interesses públicos, e ainda vai ter idiota batendo palma.

Lembrem-se essa crise hídrica era prevista por alguns a pelo menos 10 anos, e era tida como inevitável por muitos a mais de um ano. Muita coisa podia ter sido feita para ameniza-la, mas nada foi feito.

Os políticos que permitiram que a qualidade de vida e a economia do sudeste fossem afetadas de forma tão aguda deviam ser severamente responsabilizados. Ou agiram de forma intencional e portanto corrupta, ou foram inábeis e portanto incapazes e prejudiciais.

Via Rodrigo MudestoApolo Heringer-Lisboa

quinta-feira, 8 de janeiro de 2015

POLÍTICA ZORRA TOTAL: Partido dos Trabalhadores OPTOU, Kátia Abreu AGRADECE!


Hoje o Partido dos Trabalhadores atravessou mais um rubicão no que sobrava de dignidade à esquerda dentro do Partido. Em sua página nacional oficial fez uma postagem rasgando loas à neocompanheira Ministra da Agricultura, a famigerada latifundiária Kátia Abreu (PMDB), também conhecida como Rainha da Motosserra ou A Exterminadora do Futuro (Indígena e Quilombola)!



Nós sentimos muitíssimo pelos Companheiros e Companheiras da Esquerda Verdadeira do Partido, que dentro dele ainda insistem em tentar empurrá-lo de alguma maneira (hipotética?) para a esquerda...

Hoje, mais uma vez, choram lá no céu Mário Pedrosa, Chico Mendes, Henfil, Carlito Maia (autor do célebre slogan oPTei) e tantos outros petistas históricos que, nalgum momento, fizeram dignamente parte do Projeto Original deste Partido: HOJE tragicamente comandado por um Campo Majoritário direitista, reacionário, fisiologista, despudorado e governista ao extremo, que só cultiva exclusivamente o seu projeto pessoal do Poder-pelo-Poder.

(Via Mães de Maio) #Claque #KKK

Entenda como você é roubado dentro de um ônibus lotado




1- As empresas privadas ganham licitações do Estado para explorarem o transporte público de passageiros. Para elas o transporte público é um serviço, e seu objetivo como qualquer empresa é maximizar os lucros. O transporte dessa forma deixa de ser um direito e passa a ser um serviço, uma mercadoria.

2- As empresas de ônibus são remuneradas pela prestação do serviço a sociedade. Essas empresas recebem por passageiro que transportam, não pela quantidade de viagens que fazem para população!

3- Isso faz com que os empresários queiram colocar cada vez menos ônibus nas ruas e cada vez mais pessoas dentro dos ônibus.

4- Se as empresas fossem remuneradas pela quantidade de viagens que realizam pra sociedade os empresários do setor para aumentar os lucros, lutariam para aumentar o número de viagens e os ônibus em circulação. Como eles são remunerados pela quantidade de passageiros, para maximizar os lucros eles aumentam o número de passageiros por ônibus e diminuem o número de viagens da população.

5- O resultado é a combinação perversa de muita gente e poucos ônibus! Que existe porque esses empresários financiam as campanhas de proeminentes políticos locais!



(via Frente Independente Popular - PE)

terça-feira, 6 de janeiro de 2015

POLÍTICA ZORRA TOTAL: Prefeitura do Rio vai tirar 2 mil ônibus das ruas para garantir meta de 100% com ar-condicionado


Mesmo com a redução de diversos impostos às empresas de ônibus, Prefeitura e Estado bateram o martelo nesta segunda e decidiram aumentar em mais de 12% as passagens para o ano que vem.

“O Estado corrigiu as passagens utilizando o retroativo do IPCA de 2013 por conta das manifestações. Quer dizer que, se houver outra revogação, o próximo aumento será em três vezes?”, indagou. “Aumentam a passagem e não melhoram os ônibus".

Paes diz que não teme protestos por conta de aumento na tarifa dos ônibus.  (Via O Dia)

Para cumprir a meta de 100% dos ônibus refrigerados até o fim de 2016, a prefeitura vai retirar das ruas cerca de 2 mil veículos comuns sem ar — sem substituí-los —, o que corresponde a 25% da frota atual, que é de pouco mais de 8,5 mil. Segundo o secretário municipal de Transportes, Rafael Picciani, a previsão leva em conta a “racionalização das linhas”, que acompanha a expansão do BRT.

(via Meu Rio)

A promessa é música para os ouvidos da estudante de enfermagem Pâmela Marcelino de Souza, de 23 anos. Ela pega todo dia o 786 em Campo Grande e desce em Realengo e nunca teve a sorte de embarcar num veículo refrigerado. O anúncio de retirada de ônibus das ruas, no entanto, ameaça passageiros que já enfrentam a escassez de veículos. A enfermeira Carmem Lúcia de Oliveira, de 42 anos, esperava há mais de hora, na fila do 848, um micro-ônibus: "Todo dia tem esse problema. E o ônibus é sujo, o assento fica caindo. Como sonhar com ar-condicionado se o é ônibus assim?", questiona. (via Extra)

(via Renato Aroeira)

A Justiça negou a liminar movida pelo Ministério Público para suspender o reajuste das passagens de ônibus municipais do Rio. (via Extra)

#Claque #KKK